О вокзале
Казанский вокзал в Москве – грандиозный архитектурный комплекс, протяжённость которого вдоль Комсомольской площади составляет около 300 метров.
Вокзал, называвшийся до 1912 года Рязанским, был открыт 20 июля 1862 года на Каланчевской (ныне Комсомольской) площади в Москве.
Первоначально здание Рязанского вокзала было выполнено из дерева, но уже через два года после открытия, в 1864 году, его заменили на каменное.
За более чем 100 лет своей истории этот вокзал в современном облике стал неотъемлемой частью московского пейзажа. Комплекс Казанского вокзала заслуженно признан шедевром архитектуры, воплощающим богатую историю и традиции русского зодчества.
Архитектор Казанского вокзала Алексей Щусев предполагал, что вокзал будет иметь П-образную планировку, выходя фасадами на Каланчёвскую площадь, Рязанский проезд и Рязанскую улицу.
Изначально со стороны Рязанского проезда Алексей Щусев задумал создать уникальный павильон — Царскую башню. Она должна была стать местом для встреч и приема иностранных гостей самим императором Николаем II. Однако события тех лет — первая мировая война и революция 17 года — нарушили планы, и многие идеи архитектора, включая строительство башни, остались неосуществленными.
В конце XX века, в период реконструкции Казанского вокзала появилась возможность воплотить проект Царской башни в жизнь. Этому способствовали сохранившиеся чертежи, созданные Щусевым с исключительной точностью и тщательной проработкой деталей.
Сегодня Царская башня — это музей и выставочный зал. Здесь регулярно проводятся художественные выставки. Так, Царская башня стала не только архитектурным украшением, но и культурным центром, который привлекает гостей со всей страны.
С 1911 года Щусев, уже признанный и уважаемый архитектор, начинает сотрудничество с Обществом Московско-Казанской железной дороги. Именно проект Казанского вокзала становится для него первым значительным гражданским сооружением и ключевой работой всей его карьеры: этому проекту архитектор посвятил 38 лет своей жизни.
Главной доминантой всего сооружения, стала башня, стилизованная под дозорную башню Сююмбике Казанского кремля. Она увенчана позолоченным флюгером в виде Зиланта — мифологического крылатого змея, символа Казани. С ним связаны легенды об основании Казани, и он считается защитником и покровителем этого города). В 2022 году позолоченная фигура змея была отреставрирована.
Кстати, на одном из ярусов башни работает уникальная смотровая площадка! Там можно полюбоваться видами на центральную часть Москвы, арочную Каланчёвскую эстакаду, площадь трёх вокзалов, сталинские высотки и даже Останкинскую башню.
Особенностью часовой башни Казанского вокзала стали зодиакальные часы с циферблатом, украшенным 12 бронзовыми знаками зодиака. Этот элемент был вдохновлен часовой башней на площади Сан-Марко в Венеции, которую Алексей Щусев изучал во время образовательной поездки.
Интересно, что на циферблате часы начинаются с Водолея — 11-го знака зодиака, хотя традиционно зодиакальный цикл начинается с Овна. Существует мнение, что такое расположение связано с началом года в январе, однако на исходных эскизах Щусева знаки располагались в общепринятом порядке, и смещение могло произойти случайно.
За часовой башней, параллельно Рязанскому проезду находился зал ресторана. Интерьер которого был оформлен в стиле дворцов русского барокко XVIII века - в нём Щусев использовал монументальную живопись, выполненную по эскизам художника Лансере.
В настоящее время на месте бывшего ресторана располагается Бизнес-зал нового формата.
Услуга бизнес-зала предлагает посетителям высокий уровень сервиса и комфорта, являясь современным пространством для работы, проведения переговоров и отдыха во время пребывания на вокзале.
Архитектура Бизнес-зала поражает своей роскошью: позолоченные детали, живописные вставки, сложная лепнина и декоративные своды создают ощущение, будто вы оказались в парадном зале дворца, где каждый элемент продуман до мелочей. В этом зале вы можете оформить услугу подъема на смотровую площадку и рассмотреть его интерьер.
Сегодня Казанский вокзал является одним из наиболее крупных по пассажиропотоку в стране, ежедневно принимая и отправляя тысячи пассажиров . Здание вокзала обладает уникальным историческим обликом и культурной ценностью, а также входит в список объектов культурного наследия России федерального значения. Благодаря своему удобному расположению на Комсомольской площади, вокзал играет важную роль в транспортной системе столицы, соединяя Москву с регионами России и зарубежья.
Первоначально здание Рязанского вокзала было выполнено из дерева, но уже через два года после открытия, в 1864 году, его заменили на каменное.
За более чем 100 лет своей истории этот вокзал в современном облике стал неотъемлемой частью московского пейзажа. Комплекс Казанского вокзала заслуженно признан шедевром архитектуры, воплощающим богатую историю и традиции русского зодчества.
Архитектор Казанского вокзала Алексей Щусев предполагал, что вокзал будет иметь П-образную планировку, выходя фасадами на Каланчёвскую площадь, Рязанский проезд и Рязанскую улицу.
Изначально со стороны Рязанского проезда Алексей Щусев задумал создать уникальный павильон — Царскую башню. Она должна была стать местом для встреч и приема иностранных гостей самим императором Николаем II. Однако события тех лет — первая мировая война и революция 17 года — нарушили планы, и многие идеи архитектора, включая строительство башни, остались неосуществленными.
В конце XX века, в период реконструкции Казанского вокзала появилась возможность воплотить проект Царской башни в жизнь. Этому способствовали сохранившиеся чертежи, созданные Щусевым с исключительной точностью и тщательной проработкой деталей.
Сегодня Царская башня — это музей и выставочный зал. Здесь регулярно проводятся художественные выставки. Так, Царская башня стала не только архитектурным украшением, но и культурным центром, который привлекает гостей со всей страны.
С 1911 года Щусев, уже признанный и уважаемый архитектор, начинает сотрудничество с Обществом Московско-Казанской железной дороги. Именно проект Казанского вокзала становится для него первым значительным гражданским сооружением и ключевой работой всей его карьеры: этому проекту архитектор посвятил 38 лет своей жизни.
Главной доминантой всего сооружения, стала башня, стилизованная под дозорную башню Сююмбике Казанского кремля. Она увенчана позолоченным флюгером в виде Зиланта — мифологического крылатого змея, символа Казани. С ним связаны легенды об основании Казани, и он считается защитником и покровителем этого города). В 2022 году позолоченная фигура змея была отреставрирована.
Кстати, на одном из ярусов башни работает уникальная смотровая площадка! Там можно полюбоваться видами на центральную часть Москвы, арочную Каланчёвскую эстакаду, площадь трёх вокзалов, сталинские высотки и даже Останкинскую башню.
Особенностью часовой башни Казанского вокзала стали зодиакальные часы с циферблатом, украшенным 12 бронзовыми знаками зодиака. Этот элемент был вдохновлен часовой башней на площади Сан-Марко в Венеции, которую Алексей Щусев изучал во время образовательной поездки.
Интересно, что на циферблате часы начинаются с Водолея — 11-го знака зодиака, хотя традиционно зодиакальный цикл начинается с Овна. Существует мнение, что такое расположение связано с началом года в январе, однако на исходных эскизах Щусева знаки располагались в общепринятом порядке, и смещение могло произойти случайно.
За часовой башней, параллельно Рязанскому проезду находился зал ресторана. Интерьер которого был оформлен в стиле дворцов русского барокко XVIII века - в нём Щусев использовал монументальную живопись, выполненную по эскизам художника Лансере.
В настоящее время на месте бывшего ресторана располагается Бизнес-зал нового формата.
Услуга бизнес-зала предлагает посетителям высокий уровень сервиса и комфорта, являясь современным пространством для работы, проведения переговоров и отдыха во время пребывания на вокзале.
Архитектура Бизнес-зала поражает своей роскошью: позолоченные детали, живописные вставки, сложная лепнина и декоративные своды создают ощущение, будто вы оказались в парадном зале дворца, где каждый элемент продуман до мелочей. В этом зале вы можете оформить услугу подъема на смотровую площадку и рассмотреть его интерьер.
Сегодня Казанский вокзал является одним из наиболее крупных по пассажиропотоку в стране, ежедневно принимая и отправляя тысячи пассажиров . Здание вокзала обладает уникальным историческим обликом и культурной ценностью, а также входит в список объектов культурного наследия России федерального значения. Благодаря своему удобному расположению на Комсомольской площади, вокзал играет важную роль в транспортной системе столицы, соединяя Москву с регионами России и зарубежья.